Японская автомобильная корпорация Mitsubishi Motors в ходе официальной презентации нового поколения рамного внедорожника Pajero неожиданно продемонстрировала его экстремальную версию под названием Pajero Rally Concept. Автомобиль получил размашистое спортивное оформление и расширенный перечень тяжелого внедорожного оборудования. Однако руководство бренда поспешило опровергнуть слухи о скором выходе подобной модификации на рынок: серийное производство высокопроизводительного варианта от подразделения Ralliart на сегодняшний день не подтверждено. Главный специалист по продуктам Mitsubishi Кунитоши Итагаки заявил, что у компании сейчас нет конкретного проекта или утвержденных сроков запуска такой модели в автосалоны.
Наружный вид концептуального вездехода разрабатывался с прямой отсылкой к раллийному опыту марки. Машину покрасили в ярко-красный цвет и украсили фирменной глянцевой графикой Ralliart. Автомобиль выделяется расширенными накладками передних и задних колесных арок, оригинальной накладкой на задней стойке кузова и решеткой радиатора с особым эмблематическим логотипом. В структуру шасси интегрировали усиленную стальную защиту днища, окрашенную в красный тон, и внешний шноркель для безопасного преодоления водных преград. Концепт укомплектовали 18-дюймовыми легкосплавными алюминиевыми дисками Work Crag T-Grabic MC, обутыми в зубастые вседорожные покрышки Yokohama Geolandar X-AT.
Техническая часть выставочного экземпляра полностью повторяет гражданскую серийную модель. Под капотом установлен 2,4-литровый четырехцилиндровый турбодизель мощностью 204 лошадиные силы и 480 Нм крутящего момента. Мотор работает с восьмиступенчатым автоматом и системой полного привода Super Select 4WD II. Тем покупателям, которые захотят приблизить вид своих машин к представленному концепту, компания предложит расширенный каталог оригинальных аксессуаров. В него войдут силовой стальной передний бампер с интегрированным кенгурятником, дополнительные светодиодные LED-прожектора, экспедиционный багажник на крышу и массивные боковые подножки.
Справка «АЦ»
Историческое подразделение Ralliart, основанное в 1984 году, является главной спортивной и инженерной гордостью компании Mitsubishi, которая под руководством президента Кэисуке Кишиуры завоевала 12 абсолютных побед в культовом ралли-марафоне «Дакар». Название Pajero получило в мире статус «короля пустыни» именно благодаря жестким гоночным тестам. Осторожность японских руководителей относительно немедленного запуска серийной версии Pajero Ralliart обусловлена прагматичной стратегией распределения бюджетов. Вместо простой установки декоративного пластикового обвеса на стандартные агрегаты, инженеры планируют разработать для настоящего товарного Ralliart полностью новую, гораздо более мощную гибридную силовую установку и усиленное шасси с оригинальными ходами подвески. До момента завершения этих сложных конструкторских работ концепт будет выполнять исключительно промо-роль и служить официальным автомобилем технической поддержки для заводских раллийных команд в локальных азиатских соревнованиях.