Шанувальники культового позашляховика G-Class, які з нетерпінням чекають на появу його більш компактної та доступної версії, отримали відмінні новини прямо від керівництва німецького концерну. Генеральний директор Mercedes-Benz Ола Калленіус у своєму недавньому інтерв’ю агентству Bloomberg офіційно підтвердив, що так званий Baby G вийде на ринок «швидше, ніж ви думаєте». За словами топ-менеджера, повноцінний комерційний дебют новинки відбудеться менш ніж за 24 місяці, що гарантує появу машини у дилерів до кінця 2028 року. Глава компанії зазначив, що після першого офіційного анонсу проекту його телефон буквально розривався від повідомлень, адже ідея зменшеного «Кубіка» викликала колосальний ажіотаж серед аудиторії.
Зовнішній вигляд майбутньої новинки, яку виробник раніше анонсував під ім’ям g-Class (з маленької літери «g»), багато в чому скопіює стиль старшого брата. Шпигунські фотографії підтверджують, що позашляховик збереже класичний незграбний силует, плоскі кузовні панелі, високу лінію скління, фірмову круглу світлодіодну LED-оптику та низько розташовані задні ліхтарі.

Салон отримає високу посадку, практичне компонування та фірмову мультимедійну систему. За своїми габаритами автомобіль буде близький до компактних кросоверів GLA та GLB, але отримає принципово іншу конструкцію. Замість стандартної легкової архітектури MMA інженери розробили для g-Class рамне шасі, що дозволить автомобілю справлятися з суворим бездоріжжям.
Спочатку планувалося зробити g-Class виключно електричним. Проте під тиском американських дилерів, на тлі слабкого попиту на великий електричний G580 та загального уповільнення темпів електромобілізації, від цієї ідеї відмовилися. У результаті g-Class вийде ринку в двох повнопривідних версіях.
Електрична модифікація отримає два електромотори та тягову акумуляторну батарею ємністю 85 кВт-год. Гібридний варіант укомплектують бензин-електричною силовою установкою на базі 1,5-літрового турбомотора, який використовується на новому седані CLA.