Баварский концерн BMW готовит расширение электрического семейства Neue Klasse. Фотошпионы поймали в свои объективы на гоночной трассе Нюрбургринг предсерийный прототип полностью электрического универсала BMW i3 Touring. Официальное подтверждение разработки этой практичной модели прозвучало ранее во время дебюта одноименного седана, а мировая премьера новинки запланирована на 2027 год. Автомобиль станет электрической альтернативой классическим семейным «пятидверкам» и кроссоверам бренда.
Внешний вид тестового прототипа частично скрыт камуфляжной пленкой на передней и задней частях кузова. Автомобиль окрашен в черный цвет, обут в стильные 20-дюймовые легкосплавные диски с контрастными красными тормозными суппортами и укомплектован более агрессивным спортивным аэродинамическим обвесом из пакета M Sport. Передняя часть универсала полностью повторяет облик седана i3, а главные отличия кроются в удлиненной линии крыши, измененной форме бокового остекления кормы и новой багажной двери, которая обеспечивает более удобный и низкий доступ к грузовому отсеку.

Пятиместный салон унаследует интерьер седана с огромным 17,9-дюймовым дисплеем мультимедиа, четырехспицевым рулем и инновационным проекционным кокпитом BMW Panoramic iDrive, но при этом предложит увеличенный запас места над головами задних пассажиров и значительно более просторный багажник.
Новый универсал i3 Touring разделит электрическую архитектуру Neue Klasse с седаном. На старте продаж универсал предложат в двух мощных полноприводных модификациях с двумя электромоторами:
• i3 40 xDrive: Выдает 373 л.с./274 кВт и оснащается батареей емкостью 82,8 кВт-ч. Паспортный запас хода седана составляет 710 км по циклу WLTP, но из-за измененной аэродинамики универсала этот показатель будет символически меньше.
• i3 50 xDrive: Флагманское исполнение мощностью 469 л.с./345 кВт с аккумулятором емкостью 108,7 кВт-ч, который обеспечивает седану внушительную автономию до 912 км.
Параллельно немецкая марка выпустит и традиционную бензиновую версию 3-Series Touring на платформе CLAR. Самым интересным в гамме станет mild-гибрид M350 xDrive с 3-литровой рядной турбошестеркой мощностью 443 л.с./326 кВт. Примечательно, что из моторной линейки нового поколения «трешки» полностью исчезнут дизельные двигатели, которые раньше пользовались огромным спросом среди покупателей.