Автомобільний концерн Stellantis спільно з китайською компанією UQI Robotics представив революційний концепт-кар BOW. Прем’єра цього незвичайного прототипу пройшла на міжнародній виставці IAA Transportation 2026 у Ганновері. Назва проєкту розшифровується просто – Box On Wheels («Коробка на колесах»). По суті, інженери створили повністю автономний електричний контейнер. Він розроблений для перевезення вантажів у містах та на закритих об’єктах: на заводах, в аеропортах та великих лікарнях. Тести новинки на закритих європейських майданчиках розпочнуться найближчим часом.
У концепта немає звичної кабіни, лобового скла, керма та сидінь. Весь внутрішній простір займає один великий герметичний вантажний відсік. Це дозволяє використовувати кузов із максимальною ефективністю. Роботизована платформа орієнтована на роботу в зонах із жорсткими екологічними вимогами. На кузові машини встановлені радари, лідари та оптичні камери, які забезпечують комп’ютеру круговий огляд.
Технічні характеристики розробники поки що тримають у секреті. Концерн Stellantis не розкрив дані про потужність мотора, ємність батареї, вантажопідйомність та ціну моделі. Відомо лише, що фургон пересувається виключно на електричній тязі. Керує процесом складна хмарна програма з вбудованим штучним інтелектом. Система дозволяє об’єднувати сотні таких машин у єдину мережу для цілодобової доставки посилок без участі людини.
Довідка «АЦ»
Створення концепту Stellantis BOW наочно показує, як змінюється комерційний транспорт. Сучасні автовиробники поступово перетворюються на ІТ-компанії, які продають не просто «залізо», а готовий «софт». Нова стратегія Stellantis Pro One пропонує повністю відмовитися від людини за кермом. Без кабіни вантажний відсік стає на третину більшим, хоча самі габарити машини не змінюються. Це дозволяє роботу легко маневрувати у вузьких міських вулицями. Співпраця з ІТ-фахівцями з UQI Robotics допоможе Stellantis створити ефективну мережу доставки «останньої милі». Такі безпілотні бокси зможуть працювати цілодобово. Вони позбавлять логістичні компанії витрат на водіїв.