Китайский автомобильный рынок тяжелых рамных вездеходов пополнился еще одним серьезным игроком. Государственный автомобильный гигант GAC Group опубликовал первую партию официальных изображений своей новой флагманской модели — внедорожника Yue 7. Внешность автомобиля выполнена в рамках новой фирменной концепции дизайна, которая делает ставку на резкие угловатые формы и монументальные пропорции.
Передняя часть GAC Yue 7 привлекает внимание крупными квадратными матричными фарами, каждая из которых окантована пятью отдельными сегментами светодиодных дневных ходовых огней. Массивный бампер и вся нижняя часть кузова закрыты широкими элементами из неокрашенного черного пластика. Это практичное решение позволит владельцам штурмовать тяжелое бездорожье и крутые косогоры без боязни повредить лакокрасочное покрытие. Брутальный стиль продолжается на боковинах благодаря угловатым колесным аркам, крупным ручкам дверей, массивным зеркалам и стационарным подножкам. Для покупателей предложат несколько вариантов колесных дисков и три различные конфигурации двери багажника.
Салон автомобиля разрабатывали с прицелом на современных энтузиастов оффроуда, совместив цифровые технологии с аналоговой эргономикой. Непосредственно под лобовым стеклом на всю ширину кабины растянулся гигантский 1,1-метровый проекционный дисплей нового поколения (HUD), напоминающий технологию Neue Klasse от BMW.
По центру передней панели установлен крупный 15,6-дюймовый тачскрин мультимедийной системы, а за четырехспицевым рулем скрывается компактный щиток приборов с приятной ретро-графикой. Важно, что разработчики сохранили блок физических клавиш под дефлекторами вентиляции и на центральном тоннеле для управления основными функциями на бездорожье. Здесь даже есть отдельная панель вспомогательных авиационных тумблеров для подключения стороннего оборудования, как в Jeep Wrangler. Салон будет предлагаться в трех цветовых схемах: Sand Gold, Black и Cloud White.
Полные технические характеристики силовой установки компания обнародует во время официальной презентации на автосалоне, однако благодаря недавней утечке из базы данных министерства промышленности КНР известно, что Yue 7 является плагин-гибридом (PHEV). В основе платформы лежит 1,5-литровый четырехцилиндровый бензиновый турбомотор, работающий в паре с мощным электродвигателем и системой полного привода.
На выбор покупателям предложат два варианта литий-ионных аккумуляторных батарей емкостью 28,3 кВт-ч или 45,9 кВт-ч. Топовая версия с большой батареей способна обеспечить впечатляющий запас хода чисто на электрической тяге до 188 километров (117 миль) на одной полной зарядке.
Справка «АЦ»
Китайский государственный концерн GAC (Guangzhou Automobile Group) является одним из самых успешных и технологичных автопроизводителей Поднебесной, имеющим крупные совместные предприятия с японскими марками Toyota и Honda.
Создание выделенной линейки суровых рамных внедорожников под суббрендом Yue служит прямым ответом на огромный коммерческий успех аналогичной серии Tank от концерна Great Wall и внедорожников FangChengBao от компании BYD. Новая философия GAC заключается в предоставлении клиентам бескомпромиссной геометрической проходимости классических рамных машин прошлого века в сочетании со сверхвысокой топливной экономичностью современных гибридных систем, что позволяет комфортно эксплуатировать тяжелый вездеход в повседневном городском цикле с минимальными затратами бензина.
