В городе Лунъянь, провинция Фуцзянь, состоялась презентация самого большого в Китае карьерного самосвала, работающего исключительно на электротяге. Гигант модели ZL230E, изготовленный компанией Zijin Longking, имеет грузоподъемность 230 т и рассчитан на полную массу 350 т. Впечатляет и объем кузова – 125 кубометров (!). Габаритная длина составляет 14 м, ширина 6 м и высота 6,5 м. 

Uploaded image

Новый самосвал приводят в движение два электромотора по 800 кВт, установленные на каждой из задних ведущих мостов. Управление ими осуществляется с помощью передовых систем привода, обеспечивающих скоординированную и рассчитанную выходную мощность. Это позволяет в режиме реального времени согласовывать мощность между мостами для обеспечения стабильной работы на подъемах и максимальной маневренности в сложных условиях.

Uploaded image

Аккумуляторные батареи емкостью 1400 кВт.ч большой ёмкости могут заряжаться до 90 % всего за 25 минут, сокращая время простоя и увеличивая общую эксплуатационную эффективность.

Компания Zijin Longking также внедрила ряд функций безопасности для работы в тяжелых условиях горнодобывающей промышленности. К ним относятся запатентованная высокопрочная рама, шасси с двойным управлением, резервные тормозная и рулевая системы, а также интеллектуальная система управления энергией. В совокупности они защищают конструкцию самосвала, трансмиссию, тормозную и рулевую системы.

Uploaded image

Zijin Longking — это дочерняя компания глобальной горнодобывающей компании Zijin Mining Group, специализирующаяся на экологически чистой энергетике и охране окружающей среды. Созданная на основе крупной доли Zijin Mining в Fujian Longking, компания занимается разработкой специализированного тяжелого горнодобывающего оборудования, возобновляемых источников энергии и электрических карьерных самосвалов.

На сегодняшний день парк электрических карьерных самосвалов Zijin Mining вырос с 13 единиц в 2020 году до 1719 в 2025 году. Компания занимает лидирующие позиции в отрасли по масштабам электрификации горной техники. В планах — в течение трёх лет полностью перевести парк карьерных самосвалов с дизельного топлива на электроэнергию, что позволит одновременно снизить затраты и сократить выбросы углерода.